台北市中心百年古蹟之一「台北機廠」 全台火車的專屬醫院

只要是經過松山文創園區或是市民大道的民眾，就對於橫亙在道路上，占地面積幅遠，寫著斗大「台北機廠」的建築物相當有印象。台北機廠已經停止營運，逐步轉型為國家鐵道博物館，不過在過去，台北機廠是台灣鐵路交通相當重要的一環，火車都必須進此維修，是台灣鐵路的重要心臟。

台北機廠，位於臺灣台北市信義區，起源可以追溯至19世紀末清代的「機器局」，當時該局主要是一座修理兵器的軍事設施。然而，隨著時代變遷，它在日本時代初期轉型成為鐵路車輛維修的「台北鐵道工場」。1931年，面對經濟發展和鐵路運輸需求的增長，台北鐵道工場決定搬遷至松山附近，並於1935年10月30日正式啟用。這座新廠區佔地近20公頃，成為當時臺灣最具規模的鐵路車輛維修基地。

戰後，台灣鐵路整頓，台北鐵道工場更名為「台灣鐵路管理局台北機廠」。1950年，韓戰爆發，美國提供援助，台北機廠新建柴電工區與新車工場。隨著時光推移，機廠承接各種車輛的維修工作，包括蒸汽火車、柴電機車，以及1979年鐵路電氣化後的電力機車與電聯車，代表著台灣鐵道的演進與發展。

1997年，台北機廠再度修復多輛蒸汽火車，使這段歷史再度呈現在眾人面前。然而，隨著城市環境的變遷和台灣高速鐵路的運營，機廠於2013年遷移到桃園楊梅富岡車輛基地，舊廠區走入歷史。

2015年，台北機廠全區被指定為國定古蹟，成為台灣最具悠久歷史且規模完整的鐵路車輛修理工廠。2019年8月15日，國家鐵道博物館籌備處成立，開始進行場域及建築分區的修復活化工程，逐步轉型成為博物館。相信到了未來博物館開張，民眾能再次看見當年的蒸汽火車，在台灣馳騁的記憶場景。

台北與花蓮兩機廠 遍地是黃金

鐵路局決遷廠開發商業中心

1990-06-14/經濟日報/18版/地方綜合經濟

【記者吳文龍－台北】台北市東區少數僅存的一塊龐大機關用地，台灣鐵路局決定將位在東寧路的台北機廠遷移，原址六萬坪土地，鐵路局擬聯合開發成為一個新興的住商中心。

鐵路局指出，由於台北機廠現址，等到鐵路地下化延伸到松山完成，沿著鐵路邊將闢為八線道的東西高架立體道路，對面又是威京公司的金華再開發計畫。另三邊分別面臨東寧路、基隆路及松山高中後面的一條新闢道路，該塊土地完整深具發展潛力。

鐵路局強調，台北機廠遷移與原址開發計畫，台鐵已委託中華顧問工程司進行規劃評估，今年九月可提出報告。