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台海當面共軍今晚再度大舉出海活動 15架次逾越中線及其延伸線

新聞眼/獵巫扣紅帽 蔡政府迴力鏢射自己

經緯航太與土耳其、英國攜手研發無人機JACKAL,螺旋槳馬達是大陸南昌三瑞智能科技股份製造,型號V10-KV160垂起複合翼。記者劉學聖/攝影
經緯航太與土耳其、英國攜手研發無人機JACKAL,螺旋槳馬達是大陸南昌三瑞智能科技股份製造,型號V10-KV160垂起複合翼。記者劉學聖/攝影

標榜抗中的蔡政府,將無人機高調宣揚為重點產業,展示現場卻赫然出現Made in China,自然引起騷動,而這正是迴力鏢打到自己臉上的結果。

產業鏈「去紅化」重要,須確保「非紅」的零件,首先是通資相關部位,以免被安置「後門」外洩資訊;另外是關鍵性零件,確保北京無法截斷商源。然而,此次新聞主角電動馬達,不可能洩密又非獨門,大陸產品若性價比優異,沒有不可用之理,甚至還可曰「以中制中」。否則,難道連無人機外殼與包裝,甚至金屬原料,也要確保與中國大陸無關?

但蔡政府的作為,往往不是就事論事,而是獵巫式無限上綱,儼然與中國沾上邊就是國安危機,更習慣對異己者大扣不忠帽子。正因如此,原本無傷大雅的問題,才會變成打到自己臉上的迴力鏢。

其實,無人機產業面臨真正挑戰,是業者必須強化研發能力,及對成本與品質的控管,足以穩定獲利。然而蔡政府的情況卻是,總統視導無人機園區後,立刻指示國防部配合勻出七十多億預算,採購三千多架「軍用商規」無人機,產品的招標與測試尚未完成,款項就已編下去。相較於國軍歷來任何軍事投資,包括外購與中科院產製的無人機,從來沒有任何一項不需經嚴謹評估與測試,可以如此「想到就上」。

進一步說,就算研製過程全無延宕,三千架無人機兩年內湧入國軍,部隊要如何使用?它們和「軍規」無人機如何分工?人員的編制與訓練在哪兒?服役中會損失,要不要續編預算採購?國防部切不可認為,事情就像要求部隊採購產量過剩香蕉柳丁一樣簡單。

先前政府竭力吹噓高端疫苗,最後幾近一事無成。發展無人機產業方向絕對正確,但能不能真正成長茁壯,需要業者更多努力,以及少一點「政治加料」。

國安 國軍 國防部 無人機 高端疫苗

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