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事故率降低歸功增設牌面還是取締?北市府:續辦3個月觀察
台北市交工處今天在道路交通安全會報公布,於未依規定左轉肇事熱點加裝牌面提醒後的成效,經過三個月試辦,沒有發生A1事故,事故量及取締量也有減少,不過,道安委員認為,試辦時間過短且要排除干擾因素等,建議仍要再評估。台北市長蔣萬安裁示,再續辦三個月觀察。
交工處表示,試辦的15處路口為警察局分析的多肇事、高取締件數,3處為發生過A1的路口,包含仁愛路復興南路、港墘路堤頂路,以及中正路承德路口。分別在這15處路口的號誌燈旁加裝指示路牌。
交工處說,根據數據顯示,期間內沒有發生A1事故,而事故數量有增有減,減少最多的為中山北路與福國路,試辦前每個月1.06件下降到0.33件,市民大道與東興路、重慶北路與鄭州路、重慶南路與愛國西路都是降低到0件,不過,木柵路與萬芳路則是上升,試辦前每個月0.22件上升到0.33件。
另外,每個月平均取締件數同樣有增有減,像是金山南路與愛國東路試辦前每個月117件下降到22件,八德路與基隆路104件下降到36件,八德路與東寧路91件下降到23件,不過,港墘路與環山路則是從58件增加到72件。
雖然整體肇事、取締平均件數有所降低,不過,道安委員認為,查看號誌燈左轉應該是在考駕照之前就該學會,增設牌面可能有些畫蛇添足,也擔心路牌過多混亂的情形;試辦期間僅有三個月過短之外,由於警察加強取締,用路人也會注意,難以確定是否與增設牌面相關。
蔣萬安表示,試辦三個月的樣本數過低,並且要排除委員提到的干擾因素,需要再觀察,累積更多的數據再由相關單位分析評估。交通處交通規劃科長李薇婷說,會再了解是否與取締等相關因素,造成數據減少的狀況,現階段會繼續於這15處路口試辦,待三個月後再行評估。
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