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台鐵班次下月改點 善化沙崙線增班首開區間快車
台鐵公司班次下月26日起改點,沙崙善化線除增班外,將首度行駛區間快車,單趟車程約可省10分鐘,善化站也將首度停靠EMU3000型新自強號列車,旅客表示「聊勝於無」,盼未來能再增班。
善化南科地區因不少旅客得北上洽公,經常利用高鐵往返,但高鐵台南站逼近南、高交接的歸仁沙崙,善化沙崙線目前僅有「站站停」電聯車,單趟車程動輒50分鐘,多年來爭取直達車未果,旅客抱怨不已。
台鐵公司配合626改點,沙崙善化線班次也調整,將原行駛至沙崙台南(永康)間多班列車延駛至善化站,往返班次從現有26增加至30班次,另外也首度行駛區間快車(3802、3861),僅停部分要站;預計上午6點45分善化站開出,沿途停靠南科、永康、台南、中洲、7點26分抵達沙崙。晚上7點33分從沙崙站開出,停靠上述車站,約8點26分抵達善化站,較現有一般電聯車可較少約10分鐘車程。
據指出,因台鐵EMU3000型電聯車(新自強號)下月全數完成交車投入營運,台鐵自強號班次將增班,善化站將新增2班次,其中133次新自強號七堵至潮州將增停善化站(晚上6點37分),這也是首度有新自強號停靠善化。上述調整相關班次時間,最後仍待台鐵公司公布。
「雖然不滿意,但勉強接受。」在南科上班的張姓工程師經常往返竹科南科間出差,他說,最受不了每次「倒退」得先搭沙崙線南下再搭高鐵北上,浪費時間及車資,這次總算盼到好消息,但區間快班次還是太少,拜託未來台鐵公司能再多「擠」出來。
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