裕民財報/首季獲利年增99.9%、EPS 1.17元
裕民航運(2606)今年第1季合併營收為38.45億元,年增34.6%,主要因為BDI (波羅的海乾散貨指數) 大漲,較去年同期增加80%,營業毛利率為27.37%,稅後純益9.88億元,年增99.9%、季增12%,EPS為新台幣1.17元。
裕民目前共68艘船,目前手中的船舶都非常年輕,平均船舶年齡6歲,低於總市場平均船年齡11歲,全球環保節能船平均租金高於BDI市場租金,油耗優勢,最新型的船大多都會有20%左右的溢價,預計未來還會有5艘新船加入,今年會交付4艘,明年1艘,裕民訂造的新船陸續加入後,節能船舶占比94%。
今年全球散裝船市場又比原預期好,展望今年第1季受到氣候異常、南美降雨緩和影響,巴西的鐵礦砂出口較去年同期成長12%,激勵了海岬型船舶運價上揚,第1季平均運價US$24,286較去年同期增加166%,創2010年以來高峰。
另外隨著經濟復甦、電動車銷量增加和人工智慧發展,大陸電力需求持續上升,帶動大陸第1季煤炭進口量較去年成長13.8%。除此之外,國際間地緣政治局勢持續緊張,影響航運供應鏈,原慣例為航運市場淡季的第1季表現亮眼。隨著時序進入第2季南美穀物運輸旺季,中小型船的運價可望展開另一波漲勢。
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